 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Aston Martin DB9 — Gran Turismo, созданный Aston Martin в 2004 году.
DB9 — первый автомобиль, предназначенный для сборки на фабрике Aston в Гэйдоне. Аббревиатура «DB» происходит от инициалов David Brown , владельца компании Aston Martin в течение значительного промежутка времени её истории. DB9, которая была разработана Ианом Кэлламом и закончена его преемником Генриком Фискером , заменила собой Aston Martin DB7. Aston Martin DB9 уникальный спортивный автомобиль с неповторимым дизайном и высочайшими техническими возможностями. Главные требования к «спортивности» автомобиля – это, прежде всего, его технические возможности, аэродинамика, управляемость, тормозная система и комплекс безопасности. Aston Martin DB9 полностью отвечает этим критериям. Изящность экстерьера, бесспорная эксклюзивность дизайна, передовые технологии, роскошь и комфорт, богатое оснащение – всё это в Aston Martin DB9. Салон отделан дорогостоящими материалами и оборудован профессиональной аудиосистемой. Создатели Aston Martin DB9 разработали для него прочную и необычайно легкую алюминиевую раму. Жесткий кузов Aston Martin DB9 обеспечивает высочайшую управляемость, аэродинамику и безопасность.
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
В 2012 году компания представила обновленный DB9. Новинка стала более элегантной и роскошной. Для Aston Martin DB9 доработан силовой агрегат, который теперь способен производить 517 л.с., что на 40 л.с. больше, чем у предшественника. Модель DB9 изначально разрабатывалась с учетом того, что она должна получить как закрытый, так и открытый кузов. Между тем, кабриолет – это не просто лишившееся крыши купе DB9. Многие силовые элементы кузова - новинки, они были разработаны заново, а задняя часть кузова кабриолета получила несколько иной дизайн. При этом DB9 Volante одинаково красиво выглядит как в открытом виде, так и с поднятой крышей. Мягкий верх Volante опускается и поднимается с помощью электроприводов всего за 17 секунд.
|
|
Общие данные |
||
|
Модель |
DB9 (DB9 Volante)
|
DB9 2012 (DB9 Volante 2012) |
|
Год выпуска |
2004 -2011 |
2012 ... |
|
Кузов |
Купе |
Купе |
|
Количество дверей/мест |
2/2+2 |
2/2+2 |
|
Снаряженная масса, кг |
1800 |
1785 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
300 |
295 |
|
Время разгона с места до 100 км/ч, с |
4,9 (5,1) |
4.6 |
|
Объем багажника min/max, л |
175 |
--- |
|
Размеры, мм |
||
|
Длина |
4710 |
4720 |
|
Ширина |
1875 |
2022 |
|
Высота |
1270 |
1282 |
|
Колесная база |
2740 |
--- |
|
Дорожный просвет |
110 |
110 |
|
Двигатель |
||
|
Тип |
Бензиновый с распределенным впрыском топлива |
Бензиновый с распределенным впрыском топлива |
|
Расположение |
Спереди продольно |
Спереди продольно |
|
Рабочий объем, куб.см |
5935 |
5935 |
|
Число и расположение цилиндров |
V12 |
V12 |
|
Число клапанов |
48 |
48 |
|
Мощность л.с. при об/мин |
450/6000 |
517/6500 |
|
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин |
570/5000 |
620/5500 |
|
Трансмиссия |
||
|
Тип |
Механическая 6-ступенчатая |
Автоматическая 6-ступенчатая |
|
Привод |
На задние колеса |
На задние колеса |
|
Подвеска |
||
|
Передняя |
Независимая пружинная на сдвоенных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости |
|
|
Задняя |
Независимая пружинная на сдвоенных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости |
|
|
Размер шин |
235/40 ZR19 Спереди |
245/35 R20 спереди
295/30 R20 сзади
|
|
Тормоза |
||
|
Передние |
Дисковые вентилируемые |
|
|
Задние |
Дисковые вентилируемые |
|
|
Расход топлива, л/100 км |
||
|
Городской цикл |
24,2 |
--- |
|
Загородный цикл |
11,4 |
--- |
|
Смешанный цикл |
17,1 |
--- |
|
Топливо |
Бензин А-98 |
Бензин А-98 |
|
Емкость топливного бака, л |
80 |
78 |
