 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Продажи модели Fiat Idea (Фиат Идеа) стартовали в 2004 году. Автомобиль отличается функциональностью и универсальным салоном. Сиденья заднего ряда можно сдвигать и складывать, освобождая место для грузов. Сидение водителя расположено достаточно высоко, что обеспечивает хорошую обзорность. Таким образом, Фиат Идеа в кузове минивэн может стать вашим незаменимым помощником. Fiat Idea 1.9 Multijet (2004 - 2010 г.в.) Idea является новым MPV от компании Fiat, в котором сочетается стиль и динамика с выделяющейся внешностью. Как и во всех машинах подобного класса, Idea изобилует различными решениями для размещения и перевозки различных грузов и, конечно, людей. В этой машине все направлено на комфорт водителя и пассажиров. Например переключатель передач расположен так же как и в Civic Type-R , то есть выдаётся из торпедо. Высокие сидения обеспечивают хороший обзор и, следовательно, контроль за ситуацией на дороге. Проще говоря, Idea является отличным функциональным автомобилем для каждодневного использования. Что касается технических характеристик Fiat Idea, то к этому пункту разработчики модели подошли очень основательно. Все двигатели по уровню выброса выхлопных газов соответствуют требованиям Euro 4, как и двигатели Fiat Linea. Бензиновых двигателей предлагается три, самый мощный из которых — 4-цилиндровый 16 клапанный двигатель объёмом 1,4 л мощностью 94 л.с. Дизельные двигатели представлены турбированным 16-клапанными Multijet, объемом 1,3 л (69 или 89 л.с.) и 8-клапанным Multijet объёмом 1,9 л мощностью 99 л.с. Все модификации Fiat Idea могут комплектоваться как 5-ступенчатыми, так и 6-ступенчатыми МКПП. В 2005 году была выпущена бразильская версия модели. Новые модификации могли работать как на бензине, так и на этаноле, имели увеличенную колесную базу и усиленное днище кузова. |
|
Общие данные | |||||
|
Модель |
1.2
|
1.4 |
1.8 |
1.3 MultiJet |
1.9 Multijet |
|
Год выпуска |
2004 - 2010 | ||||
|
Кузов |
УПВ | ||||
|
Количество дверей/мест |
5/5 | ||||
|
Снаряженная масса, кг |
1152 |
1155 |
1230 |
1200 |
1275 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
163 |
175 |
180 |
159 |
179 |
|
Время разгона с места до 100 км/ч, с |
13,5 |
11,5 |
11,0 |
15,4 |
11,5 |
|
Объем багажника min/max, л |
320 | ||||
|
Размеры, мм | |||||
|
Длина |
3930 | ||||
|
Ширина |
1698 | ||||
|
Высота |
1660 | ||||
|
Колесная база |
2508 | ||||
|
Колея передняя/задняя |
1434/1424 | ||||
|
Дорожный просвет |
--- | ||||
|
Двигатель | |||||
|
Тип |
Бензиновый с распределенным впрыском топлива |
Бензиновый с распределенным впрыском топлива |
Бензиновый с распределенным впрыском топлива |
Дизельный с непосредственным
впрыском топлива Common Rail и турбонаддувом |
Дизельный с непосредственным
впрыском топлива Common Rail и турбонаддувом |
|
Расположение |
Cпереди поперечно |
Cпереди поперечно |
Cпереди поперечно |
Спереди поперечно |
Спереди поперечно |
|
Рабочий объем, куб.см |
1242 |
1368 |
1796 |
1251 |
1910 |
|
Число и расположение цилиндров |
4 в ряд |
4 в ряд |
4 в ряд |
4 в ряд |
4 в ряд |
|
Число клапанов |
16 |
16 |
16 |
16 |
8 |
|
Мощность л.с. при об/мин |
80/5000 |
95/5800 |
112/5500 |
70/4000 |
100/4000 |
|
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин |
114/4000 |
128/4500 |
175/2800 |
180/1750 |
260/1750 |
|
Трансмиссия | |||||
|
Тип |
Механическая 5-ступенчатая | ||||
|
Привод |
На передние колеса | ||||
|
Подвеска | |||||
|
Передняя |
Независимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости | ||||
|
Задняя |
Полузависимая, пружинная | ||||
|
Размер шин |
185/65 R14 |
195/60 R15 |
195/60 R15 |
195/60 R15 |
195/60 R15 |
|
Тормоза | |||||
|
Передние |
Дисковые вентилируемые | ||||
|
Задние |
Барабанные | ||||
|
Расход топлива, л/100 км | |||||
|
Городской цикл |
8,4 |
8,5 |
8,3 |
6,2 |
7,0 |
|
Загородный цикл |
5,4 |
5,5 |
6,3 |
4,5 |
4,7 |
|
Смешанный цикл |
6,5 |
6,6 |
--- |
5,1 |
5,5 |
|
Топливо |
Бензин А-95 |
Бензин А-95 |
Бензин А-95 |
Дизель |
Дизель |
|
Емкость топливного бака, л |
47 |
47 |
47 |
47 |
47 |
