В 2003 году модель основательно модернизировали. Изменения в главном задели дизайна. Основательно переработанная передняя часть автомобиля, где появился новый бампер с элегантными воздухопоглотителями, придающими новинке более агрессивный вид, новенькая современная светотехника. В задней части кузова также произошли маленькие изменения, где появился новый бампер. Все эти переделки наделили Fiat Barchetta современным и оживленным видом.

Barchetta сотворен на базе Punto. Его заглавие в переводе с итальянского значит «лодочка». Автомобиль является совместной разработкой компании Fiat и дизайнерского ателье Pininfarina.

Кузов элегантный и уникальный. Длинный, вроде бы «всплывающий» фронтальный свес и волнистый профиль по правде напоминают очертания лодочки. Barchetta потрясающе смотрится со скругленной фронтальной частью, уникальными задними габаритами и раздельными блестящими трубами выпускного тракта. Автомобиль динамичный, стильный, дружелюбный, а главное — переднеприводный. Отдельных слов заслуживают дверные ручки. В «походном» положении ручка спрятана вовнутрь двери, но «выскакивает» из нее, стоит только воткнуть ключ в замочную скважину либо надавить пальцем на кнопку, если автомобиль уже открыт.

Поработали дизайнеры Fiat и над интерьером Barchetta. Новый дизайн салона выполнен в более спортивном стиле, где сейчас используются более высококачественные материалы отделки современных фактур. Кроме этого, автомобиль оснащается продвинутой аудио-системой с проигрывателем компакт дисков и музыкальных файлов в формате mp3 с 4-мя динамиками и сабвуфером.

Отделка выполнена с толикой ностальгии по обычным традиционным машинам: панель устройств с белоснежными циферблатами, жесткий пластик и куча голого металла, окрашенного в цвет кузова, недлинные и тугие ходы коробки, жесткие и низкие кресла. Смотрится все это модно. Плюс Barchetta имеет достаточно просторный для двухместного автомобиля салон.

В роли главной движущей силы только один движок — атмосферный 4-х цилиндровый 1,7-литровый мощностью 131 лошадиная сила. Разгон до «сотни» занимает 8,9 секунд. Наибольшая скорость равна 200 км/ч. Кстати, движок размещается в фронтальной части автомобиля.

Аэродинамика хорошая. Даже на скорости 120 км/ч шум встречного ветра не назойлив. Крыша складывается вручную. К слову сказать, процедура складывания-раскладывания очень обычная (отпустил два рычажка у потолка в салоне, сдвинул крышу гармошкой, открыл бокс за задними сиденьями, сложил крышу, закрыл бокс) и после не большой тренировки не будет отнимать много времени.

Стандартные цвета модели — черный и красный. В качестве функции доступны Broom Yellow и четыре «металлика»: Elisir Blue, Club Green, Saturn Blue и Shiny Grey, также кондюк, легкосплавные колесные диски и дефлекторы. В набор базисного оборудования входят: гидроусилитель рулевого управления, стабилизаторы поперечной устойчивости, подушки безопасности для водителя и пассажира, дисковые тормоза на всех колесах и противопожарную систему Fiat, 15-дюймовые литые колесные диски, АБС.

Кроме базисной версии, предлагается модель barchetta Adria с 16-дюймовыми колесами, дорогой 80-ваттной аудиосистемой с чейнджером и раздельным климат-контролем.