Дебют 4-х дверного пикапа для активного отдыха Форд Explorer Спорт Trac состоялся в 2000 году в Чикаго. Спорт Traс спроектирован на модернизированной платформе R (Ranger): передняя подвеска независимая торсионная, сзади неразрезной мост на листовых рессорах. Под капотом - двигатель внутреннего сгорания V6 SOHC SEFI объемом 4 л. мощностью 207 л.с. при 5200 об/мин. со степенью сжатия 9,7:1 (вращающий момент 350 Нм при 3250 об/мин). Сочетается с 5-ступенчатой АКП Ford 5R55E. Полный привод типа Part-time 4WD (раздаточная коробка BW-1354) с жестко подключаемым фронтальным мостом с понижающей передачей 2,48:1. Переключатель на приборной панели позволяет выбирать один из 3-х режимов: 2WD - с приводом на задние колеса для сухих дорог либо не плохих гравийных или грунтовых дорог; 4x4НIGH - с приводом на все колеса и блокировкой межосевого дифференциала - для плохих дорожных условий (снег, лед, грязюка либо песок); 4LOW - с приводом на все колеса и блокировкой раздаточной коробки в нижнем спектре - для полного бездорожья. Переключать режимы можно на ходу, но пониженный ряд подключается только после полной остановки. В качестве функции устанавливается самоблокирующийся дифференциал заднего моста (LSD). В 2003 году был модернизирован интерьер. В штатное оснащение включена двуцветная отделка сидений, регулировка поясничной поддержки и подогрев фронтальных сидений, расцветка дверных ручек в цвет кузова, дополнительные крючки в багажнике и 12-вольтовая розетка. Композиция устройств с белоснежными «спортивными» шкалами. Тканевая отделка стала практичнее за счет новейшей легко моющейся ткани, да и кожаную обивку можно заказать как и раньше. Водительское сидение обустроено шестью регулировками и ложбинками в спинке, что прирастило место для ног пассажиров заднего ряда. Все места оборудованы трехточечными ремнями безопасности, а фронтальные подушки безопасности изготовлены поочередно раскрываемыми. С 2003 года устанавливается новенькая система боковых занавесок безопасности Safety Canopy. Фронтальные двери обустроены вмонтированной в корпуса зеркал подсветкой, срабатывающей от центрального замка. Верхняя консоль вооружена персональной подсветкой, указателем температуры внешнего воздуха и боксом под дистанционный пульт для ворот гаража. Заднее сидение складывается в соотношении 60:40, при этом оно может регулироваться по четырем позициям. SportTrac выпускается в исполнениях XLS, XLT и XLT Premium. Максимально вооружена версия XLT Premium, в базисный пакет которой включены электропакет, противоугонные системы, уникальные алюминиевые диски колес. Комплектация SportTrac Adrenalin, дополнена 485-ваттной аудиосистемой Pioneer TM с 8-дюймовым сабвуфером и 9 динамиками, также новыми 16-дюймовыми колесами с алюминиевыми дисками.