Персональный сайт

DB7

1994-1999

На Женевском автосалоне в марте 1993 года, Aston Martin представил DB7 публике.
Двигатель был легкосплавным, с двойными верхними распределительными валам и нагнетателем. Основой для проектирования стал рядный шестицилиндровый инжекторный двигатель 3,228 куб.см, первоначально разработанный для Ягуара. В головке блока использована следующая схема: 4 клапана на цилиндр, с электронным впрыском топлива во впускной тракт Zytec, в то время как воздух, который поступает в камеру сгорания, осуществлялся объемным нагнетателем с водяным охлаждением «Итон» (Eaton), тип "Rootes”, который управлялся синхронным ремнем от распредвала.

DB7 Vantage

1999-2003

Автомобиль Aston Martin DB7 Vantage выпускался в 1999 году и был значительным улучшением предыдущих марок DB7. На Aston Martin DB7 Vantage впервые устанавливался мощный V-образный 12-ти цилиндровый двигатель. Проектировщики при разработке Aston Martin DB7 Vantage в течение двух лет искали и находили лучшие технические решения, основываясь на эксплуатации серийных марок Aston Martin DB7.
При многочисленных испытаниях Астон Мартин DB7 Vantage машины проходили через грязь, соляные ванны и бордюрные островки. В результате получился автомобиль, удовлетворяющий различным, порой экстремальным, условиям эксплуатации и рост продаж автомобилей достиг 50%. Интерьер Астон Мартин DB7 Vantage ориентирован на респектабельную публику, сиденья отделаны натуральной кожей. К концу 2002 года общий объем производства DB7 Vantage составил около 4100 единиц, более 50% от общих продаж DB7.

DB7 Vantage Volante

1994-2003

Aston Martin DB7 Vantage Volante кабриолет - тяжелее чем купе на 200 кг . Aston Martin DB7 Vantage Volante имеет мягкую легко убираемую крышу. Тормоза на всех колёсах кабриолета являются дисковыми с вентиляцией, диаметр диска передних тормозов составляет 284 мм, диаметр диска задних - 295 мм. Внешний дизайн Aston Martin DB7 Volante выполнен в оригинальной и узнаваемой форме, салон отделан комфортно и со вкусом. 12-ти цилиндровый двигатель из легкого сплава развивает мощность в 420 л.с.

DB7 Zagato

2002-2003

Aston Martin DB7 Zagato — 2-дверный гран туризмо ограниченной серии, производившийся британским автопроизводителем Aston Martin и итальянским кузовным ателье Zagato с 2002 по 2003 года, отношения которых начались ещё в 1961 году, когда они работали над моделью DB4 GT Zagato. Впервые был представлен в октябре 2002 года на Парижском автосалоне, там же начались заказы на модель, причём доступна она была только на рынках Великобритании, Европы и Юго-Восточной Азии. Всего было выпущено 99 автомобилей, + 1 был оставлен для музея Aston Martin.

DB7 Zagato имеет уникальный кузов, бо́льшую по сравнению с обычной моделью решётку радиатора, а также крышу и заднее стекло в стиле «двойной пузырь» — посередине имеется углубление, характерное для всех кузовов от Zagato. На задней части выделяются линия задних колёсных арок, круглые задние фонари и ниспадающий багажник, крышка которого откидывается, как на пикапах. Также DB7 Zagato имеет 5-спицевые легкосплавные колёсные диски, кожаный салон «Analine», замшевый пол, стереосистему «Kenwood» с CD-чейнджером, кондиционер, противобуксовочную систему, подушки безопасности и прочие стандартные функции.

Общие данные
Модель	DB7	DB7 Vantage	DB7 Vantage Volante	DB7 Zagato
Год выпуска	1994-1999	1999-2003	1994-2003	2002-2003
Кузов	Купе	Купе	Кабриолет	Купе
Количество дверей/мест	2/2+2	2/2+2	2/2+2	2/2+2
Снаряженная масса, кг	1725	1780	1875	1740
Максимальная скорость, км/ч	266	298	266	299
Время разгона с места до 100 км/ч, с	5.8	5.0	5.0	4.9
Объем багажника min/max, л	179	180	150	180
Размеры, мм
Длина	4631	4666	4692	4681
Ширина	1820	1830	1830	1861
Высота	1268	1238	1260	1231
Колесная база	2691	2591	2591	2531
Двигатель
Тип	Бензиновый с нагнетателем	Бензиновый с последовательным многоточечным впрыском топлива	Бензиновый с последовательным многоточечным впрыском топлива	Бензиновый с последовательным многоточечным впрыском топлива
Расположение	Cпереди продольно	Cпереди продольно	Cпереди продольно	Cпереди продольно
Рабочий объем, куб.см	3228	5935	5935	5935
Число и расположение цилиндров	6 в ряд	V12	V12	V12
Число клапанов	24	48	48	48
Мощность л.с. при об/мин	355 / 5500	420/6000	420/6000	435/6000
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин	500 /3000	540/5000	540/5000	556/5000
Трансмиссия
Тип	Механическая 5- ступенчатая Автоматическая 5-ступенчатая	Механическая 6- ступенчатая Автоматическая 5- ступенчатая	Механическая 6- ступенчатая Автоматическая 5- ступенчатая	Механическая 6- ступенчатая Автоматическая 5- ступенчатая
Привод	На задние колеса	На задние колеса	На задние колеса	На задние колеса
Подвеска
Передняя	Независимая пружинная на сдвоенных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя	Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
Размер шин	245/40 ZR18 Спереди 265/35 ZR18 Сзади	245/40 ZR18 Спереди 265/35 ZR18 Сзади	245/40 ZR18 Спереди 265/35 ZR18 Сзади	245/40 ZR18 Спереди 265/35 ZR18 Сзади
Тормоза
Передние	Дисковые вентилируемые
Задние	Дисковые вентилируемые
Расход топлива, л/100 км
Городской цикл	-	20.0	20.0	22.6
Загородный цикл	-	10.0	10.0	13.1
Смешанный цикл	-	14.6	18.7	16.5
Топливо	Бензин A-95	Бензин A-95	Бензин A-95	Бензин A-95
Емкость топливного бака, л	89	89	82	89