Весной 2007 г. в США дебютировал Sebring Convertible с оригинальным 2-дверным, 4-местным кузовом купе-кабриолет. Благодаря усиленной платформе и увеличенным порогам жесткость на кручение нового кузова выросла в 2,5 раза, а на изгиб — в 1,5 раза по сравнению с кузовом прежней модели. Увеличенный задний свес позволяет освободить место для задних пассажиров и разместить механизмы электроприводов, складывающих стальную 2-секционную крышу. Остальные отличия Convertible от седана: он стал чуть шире и ниже, а конструкция складного верха увеличила массу автомобиля на 206 кг. С открытым верхом емкость багажного отсека существенно снижается (187 л), но его хватает для размещения двух сумок для гольфа. В США новый Sebring Convertible оснащают теми же, что и седан, силовыми агрегатами с бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,4–3,5 л, мощностью от 175 до 238 л. с. 2,7-литровый мотор V6 и 193 л. с. может быть заказан в исполнении FFV — эта модификация работает также на биоэтаноле E85. Стоимость базовой комплектации Convertible с 2,4-литровым мотором мощностью 175 л. с. в США начинается с отметки в $26 200 (отпускная цена завода).

На европейском рынке автомобиль будет представлен в двух вариантах: экономичном — с 2,0-литровым 140-сильным дизелем и 6-ступенчатой механической коробкой передач, а также в более роскошном варианте — с 2,7-литровым мотором V6 и гидромеханическим «автоматом».