В модификациях Dodge Caravan 2011 года устанавливается уже только один мотор объемом 3,6 л. и мощностью 283 л. с., превосходящий по мощности все прежние. Увеличение мощности не отразилось на экологичности автомобиля.

В компании Dodge убеждены, что большой семейный однообъемник не должен обрекать своего обладателя на скуку в дороге. Потому инженеры бренда основательно видоизменили и перенастроили все составляющие подвески модели Grand Caravan, мотористы конструктивно пересмотрели ее линейку двигателей, а стилисты искусно скорректировали стиль.

Наружность, как и технические свойства Доджа Караван, были подвергнуты изменениям. Машина стала смотреться более агрессивно благодаря обновлению кузова Додж Караван: новым бамперам и капоту с выраженной горбинкой. Не считая того, стилисты сгладили углы радиаторной решетки и головной оптики.

Салон этой модели гораздо больше, чем может показаться на первый взгляд. Он довольно высокий, что позволяет входить в машину не нагибаясь. Благодаря высокой посадке и огромным окнам, водителю Dodge Caravan открывается прекрасный обзор дороги. В салоне на потолке размещено несколько осветительных приборов, телек и четыре крючка для одежды. В машине есть так же несколько розеток. Фронтальные кресла сзади снабжены ручками для удобства посадки на 2-ой ряд. Салон при желании можно трансформировать.

Освеженный однообъемник будет выпускаться на канадском заводе Крайслера. У модели предвидено четыре исполнения:
Express, Mainstreet, Crew  и топовое R/T.