Daihatsu Cuore
2006-...
|
Четырёхместный хэтчбек Daihatsu Cuore имеет длинную историю. Впервые Дайхатсу Куоре сошёл с конвейера в далёком 1980 году. Было выпущено семь модификаций Daihatsu Cuore, относящихся к европейскому классу А. Дайхатсу Куоре продавался как в 3- так и 5-дверном вариантах кузова. Покупателей привлекает невысокая цена Дайхатсу Куоре и существенно низкий расход бензина.
Компактность, малогабаритность и сравнительное изящество внешнего вида делают Daihatsu Cuore типично городским автомобилем, с большой манёвренностью и удобством парковки в стеснённых условиях. Винтовые пружины в передней и задней подвесках обеспечивают достаточно комфортную поездку в Дайхатсу Куоре. Передние тормоза у Daihatsu Cuore являются дисковыми, задние тормоза выполнены барабанными. |
Технические характеристики Daihatsu Cuore 2003-2006
|
Общие данные |
|
Модель |
1.0i 12V
|
|
Год выпуска |
2006-... |
|
Кузов |
Хэтчбек |
|
Количество дверей/мест |
5/5 |
|
Снаряженная масса, кг |
740 (745) |
|
Максимальная скорость, км/ч |
160 (145) |
|
Время разгона с места до 100 км/ч, с |
12.2 (15.9) |
|
Объем багажника min/max, л |
157/420 |
|
Размеры, мм |
|
Длина |
3410 |
|
Ширина |
1475 |
|
Высота |
1500 |
|
Колесная база |
2375 |
|
Колея передняя/задняя |
1320/1300 |
|
Двигатель |
|
Тип |
Бензиновый с распределенным впрыском |
|
Расположение |
Спереди поперечно |
|
Рабочий объем, куб.см |
989 |
| Число и расположение цилиндров |
3 в ряд |
| Число клапанов |
12 |
|
Мощность, л.с./ об/мин |
58/6000 |
|
Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин |
91/4000 |
|
Трансмиссия |
|
Тип |
Механическая 5-ступенчатая
(Автоматическая 4-ступенчатая) |
|
Привод |
На передние колеса |
|
Подвеска |
|
Передних колес |
Винтовая пружина |
|
Задних колес |
Винтовая пружина |
|
Размер шин |
155/65R13 |
|
Тормоза |
|
Передние |
Дисковые вентилируемые |
|
Задние |
Барабанные |
|
Расход топлива, л /100 км |
|
Городской цикл |
5.8 (7.3) |
|
Загородный цикл |
3.9 (5.1) |
|
Смешанный цикл |
4.6 (5.9) |
|
Топливо |
Бензин АИ-95 |
|
Емкость топливного бака, л |
36 |
|
