Премьера третьего поколения Audi A4 Avant состоялась в рамках Франкфуртского автосалона осенью 2007 года.

Audi A4 Avant 2008 модельного года, стала более гармоничной и эффектной. Автомобиль получил фары в стиле нового купе А5, бампер с агрессивными воздухозаборниками, подштамповки, рассекающие боковины кузова. Новый Audi А4 Avant стал на 12 см длиннее и на 5 см шире по сравнению с предыдущей моделью. Колесная база также увеличилась - 2,8 метра, что на 112 миллиметров больше. Благодаря применению современных сортов стали кузов автомобиля стал на 10% легче, при этом, по уверениям создателей, кузов стал более прочным, столкновения с препятствием на скоростях до 15 км/ч кузов должен выдержать вообще без каких-либо последствий.
Линейка моторов, начинающаяся с 2-литрового турбодизеля мощностью 143 л.с. включает также 1,8-литровый двигатель TFSI с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом, мощностью 160 лошадиных сил. Средний расход топлива у автомобиля с таким двигателем 7,1 л на сто километров пути. Также новый автомобиль может оснащаться турбодизелями 2.7 TDI мощностью 190 л.с. и 3.0 TDI мощностью 240 л.с. На вершине модельного ряда бензиновая "шестерка" 3.2 FSI с непосредственным впрыском топлива мощностью 265 л.с.
Audi A4 выпускается как с передним приводом, так и с полноприводной трансмиссей quattro. Линейка трансмиссий состоит из шестиступенчатой механической коробки передач, бесступенчатого вариатора Multitronic, а также шестискоростного "автомата".
Даже в базовой комплектации Audi А4 Avant укомплектован по всем стандартам премиум класса. Список же дополнительного оборудования включает множество опций, автомобилей класса "люкс", например аудиосистема Bang & Olufsen с усилителем мощностью 500 Ватт, 10 активными каналами и 14 динамиками.

 

A4 Avant TDI 2008-2012