 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
В 2011 году был произведен фейслифтинг Dodge Journey. Конструкторы компании подарили автомобилю не только новый салон и изменения дизайна экстерьера в виде иного, более обтекаемого переднего бампера и решетки радиатора.
Патрубки выхлопной системы имеют теперь хромированные насадки, задние фонари преобразились светодиодными секциями. Но самое главное в том, что Dodge Journey обзавёлся наконец-то и превосходным интерьером. В салоне нового Додж Journey появилась удобная по своим функциональным качествам панель приборов, радующая глаз хозяина цветным экраном борт-компьютера. Претерпели изменения рулевое колесо, кнопки управления круиз-контролем и аудиосистемой. Также намного приятнее по сравнению со старой версией стало и убранство салона. При отделке интерьера Dodge Джорни использованы наиболее качественные материалы, а сиденья теперь имеют большее количество вариантов регулировок. Устанавливаемые на заказ второй и третий ряд посадочных мест Додж Джорни легко и быстро могут по желанию владельца складываться, что позволяет увеличить размер багажника почти до двух тысяч литров. Также вещевые отсеки имеются и в складных подлокотниках этой машины. Так же здесь можно найти удобную 12-ти вольтовую розетку и USB-разъем, необходимые в любом современном автомобиле для подключения разнообразных внешних устройств. Еще одна незаметная, но, тем не менее, незаменимая в современной автопромышленности деталь – подушки безопасности, установленные для каждого пассажира. Естественно, что помимо обновленного салона, конструкторы проработали и над иными характеристиками. Dodge Journey R/T обзавелся новой подвеской, более экономичным бензиновым двигателем Pentastar V6, имеющим мощность в 283 лошадиные силы, что по сравнению с предыдущей версией больше на 48 лошадиных сил. По обещаниям специалистов Dodge, двигатель агрегированный с шестискоростной коробкой передач, потребляет всего 9,4 литра на 100 километров. Полноприводная система Dodge Journey действует автоматически и подключает заднюю ось, если есть необходимость для более эффективного использования крутящего момента. При скорости более 85 километров в час подача тяги уменьшается до нужного минимума благодаря электронной системе управления вискомуфтой. Этим достигается наибольшая экономия топлива. Во время движения по скользкой дороге со скоростью больше 40 км/ч автоматически включается полный привод. Базовое оснащение автомобиля Dodge Journey имеет систему динамической стабилизации и работающую на любой скорости антипробуксовочную систему, помогающую удержать минивен-кроссовер на нужной траектории в самых разных вариантах как погодных, так и дорожных условий. Также имеются система, предотвращающая опрокидывание и тормозная антиблокировочная система. Из внешних изменений Dodge Journey 2012 модельного года можно отметить задние светодиодные фонари и сдвоенную хромированную насадку на выпускные трубы, а еще 19-дюймовые алюминиевые колесные диски. В базовую комплектацию нового Dodge Journey включается система Enter-N-Go, которая обеспечивает возможность для доступа в салон, исключающего использования ключей. Также имеется запуск электростартера при помощи кнопки. Создатели Додж Journey предлагают плюс ко всему высокий уровень универсальности при хранении ваших вещей. Здесь и пассажирские сиденья, которые складываются вровень с полом, а также создана возможность для хранения малогабаритных предметов в сиденьях. Система хранения «Flip-N-Stow» имеет вещевые отсеки под вторым рядом сидушек, а также в полу. Если говорить о цене Dodge Journey R/T, то на российском рынке данный минивэн будет продаваться в полноприводной комплектации. Как мы уже отмечали, стоимость Додж Джорни 2012 модельного года начинается с 1,7 млн. рублей и возрастает в зависимости от "насыщенности” дополнительными опциями/пакетами. |
|
Общие данные | |||
|
Модель |
2.4i
|
3.6i V6 |
3.6i V6 AWD |
|
Год выпуска |
2011-... | ||
|
Кузов |
Кроссовер | ||
|
Количество дверей/мест |
5/7 | ||
|
Снаряженная масса, кг |
1800 |
1814 |
1814 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
188 |
207 |
207 |
|
Время разгона с места до 100 км/ч, с |
11,9 |
8,4 |
8,4 |
|
Объем багажника min/max, л |
167/1562 | ||
|
Размеры, мм | |||
|
Длина |
4888 | ||
|
Ширина |
1878 | ||
|
Высота |
1691 | ||
|
Колесная база |
2890 | ||
|
Колея передняя/задняя |
1571/1582 | ||
|
Дорожный просвет |
182 | ||
|
Двигатель | |||
|
Тип |
Бензиновый с распределенным
впрыском топлива |
Бензиновый с распределенным впрыском топлива |
Бензиновый с распределенным впрыском топлива |
|
Расположение |
Спереди поперечно |
Спереди поперечно |
Спереди поперечно |
|
Рабочий объем, куб.см |
2360 |
3605 |
3605 |
|
Число и расположение цилиндров |
4 в ряд |
V6 |
V6 |
|
Число клапанов |
24 |
24 |
16 |
|
Мощность л.с. при об/мин |
170/6000 |
280/6400 |
280/6400 |
|
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин |
220/4500 |
342/4350 |
342/4350 |
|
Трансмиссия | |||
|
Тип |
Автоматическая 4-ступенчатая |
Автоматическая 6-ступенчатая |
Автоматическая 6-ступенчатая |
|
Привод |
На задние колеса |
На передние колеса |
Полный подключаемый |
|
Подвеска | |||
|
Передняя |
Независимая, пружинная, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости | ||
|
Задняя |
Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | ||
|
Размер шин |
225/65 R16 |
225/55 R19 |
225/55 R19 |
|
Тормоза | |||
|
Передние |
Дисковые вентилируемые | ||
|
Задние |
Дисковые | ||
|
Расход топлива, л/100 км | |||
|
Городской цикл |
13,0 |
15,9 |
15,9 |
|
Загородный цикл |
7,6 |
8,5 |
8,5 |
|
Смешанный цикл |
9,6 |
11,3 |
11,3 |
|
Топливо |
Бензин А-95 |
Бензин А-95 |
Бензин А-95 |
|
Емкость топливного бака, л |
78 |
78 |
78 |
